ਵੀ-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀਲਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ।

V-ਬੈਂਡ ਸਟਾਈਲ ਕਲੈਂਪ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ V-ਕਲੈਂਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਆਪਣੀ ਟਾਈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। V-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲੈਂਜਡ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ V-ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ V-ਬੈਂਡ ਕਪਲਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। V-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

V-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲੈਂਜਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਦੇਸ਼ ਤੱਕ, ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਸੰਜਮ ਯੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ
2, ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3, ਛੋਟੇ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਮਾਪ, ਭਾਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ
4, ਘੇਰੇਦਾਰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਕੇ ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਵਰਤੋਂ

ਵੀ-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੇ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ 500 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੋਨੇਵਿਲ ਲੈਂਡ ਸਪੀਡ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰਬੋ-ਹਾਊਸਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟਿਊਬਿੰਗ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘੇਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਵਿਊ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕਪਰੂਫ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਟੇਨਰ ਮੋਟਾਈ, ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।