ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟਾਈਲ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਸ BS-5315 ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਫਾਈਨਲ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮੱਗਰੀ ਪਤਲੇ ਬੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ -2

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਾਈਪ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਸ - ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼।ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਬੈਂਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 9.7mm,11.7mm ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ 0.8mm,0.9mm, ਉੱਚ ਟੋਰਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਟਾਰਕ 5-10Nm, 1.3 ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਮਪੀਏ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ-1_ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ-1_

 

ਪਦਾਰਥ: ਡਬਲਯੂ 1: ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ; ਡਬਲਯੂ 2: ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਚ; ਡਬਲਯੂ 4: ਆਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, SUS316;

ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ: 9.7mm / 11.7mm ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ: 6.o-200mm

ਪੈਕਿੰਗ: ਪੌਲੀਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਫਿਰ ਗੱਤੇ ਵਿੱਚ. MOQ: ਪ੍ਰਤੀ ਆਕਾਰ 1000Pcs

ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ

 

ਪਦਾਰਥ: ਡਬਲਯੂ 1: ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ; ਡਬਲਯੂ 2: ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਚ; ਡਬਲਯੂ 4: ਆਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, SUS316;

ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ: 9.7mm / 11.7mm ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ: 6.o-200mm

ਪੈਕਿੰਗ: ਪੌਲੀਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਫਿਰ ਗੱਤੇ ਵਿੱਚ. MOQ: ਪ੍ਰਤੀ ਆਕਾਰ 1000Pcs

ਧਾਤੂ ਕਲੈਪ ਸਟੀਲ ਕਲਿੱਪ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਸਿਵਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ, ਦਫਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਣੀ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ), ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ, ਸਕੂਲਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, HVAC ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਤੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਗੈਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ।ਫਿਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਰੋੜਣਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.

ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਲਈ ਵਰਤੋਂ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-20-2022