ਕੇਬਲ ਟਾਈ

ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਟਾਈ (ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਟਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਪ ਟਾਈ) ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤਣ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਤਾਕਤ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਬਣੇ ਆਮ ਕੇਬਲ ਟਾਈ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਲਚਕਦਾਰ ਟੇਪ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਟੇਪ ਭਾਗ ਦੇ ਮੁਫਤ ਅੰਤ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ. ਕੁਝ ਦਿਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਈ oo ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ. ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਵਰਜਨ, ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਪਰਤਿਆ, ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗੀਅਰ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਨਾਈਲੋਨ ਟੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲੇ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਟਿਪ ਨੂੰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੂਪ ਸਿਰਫ ਤੰਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਬੰਡਲ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਟਿਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੂਲ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਚੇ ਪਾਸੇ ਫਿਸਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰਾਂਡ-ਡਿ duty ਟੀ ਟੂਲਸ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਡਿ duty ਟੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਜਾਂ ਇਕ ਸੋਜਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਜਾਂ ਇਕ ਸੋਜਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਆ d ਟਡੋਰਿ ul ਲਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਟਿਪਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਨਾਈਲੋਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2% ਕਾਰਬਨ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਭਿੰਨਤਾ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੌਸਾਈਜਾਈਨਲ ਮੈਟਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਰਤਕੀ ਕੇਬਲ ਟਰੇ) ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਇਤਿਹਾਸ

ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਟਾਈ-ਰੈਮ ਦੇ ਟਾਈਲ-ਰੈਮ ਦੇ ਤਹਿਤ 1958 ਵਿਚ ਸੀਏਬਲ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਦੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਾਈਲੋਨ / ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ.

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਿਨ-ਆਫ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਲਨ ਐਨਾਸਿਸਟੋਮਿਸ ਵਿੱਚ ਪਰਸ-ਸਤਰ ਸੂਪਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਲੂਪ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟਾਈ-ਰੈਪ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਇਨਵਰਸਰ, ਮੌਰਸ ਸੀ. ਲੋਗਨ ਨੇ ਥੌਮਸ ਅਤੇ ਬੈਟਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਥੌਮਸ ਅਤੇ ਬੈਟਸ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਕਈ ਸਫਲ ਥਾਮਸ ਅਤੇ ਬੈਟਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਲੌਨ ਨੇ 12 ਨਵੰਬਰ 2007 ਨੂੰ 86 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਦਾ ਵਿਚਾਰ 1956 ਵਿਚ ਇਕ ਬੋਇੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਲੇਨਚਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਸੈਰ ਕਰਦਿਆਂ ਆਇਆ ਸੀ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫੁੱਟ ਦੀ ਤੂਫਾਨ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਵੋਟੇ ਹੋਏ ਨਾਈਲੋਨ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ. ਹਰ ਗੰ. ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟ ਕੇ ਤੰਗ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਪਿਆ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਓਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੰਘਣੇ ਕਾੱਲਸ ਜਾਂ "ਹੈਮਬਰਗਰ ਹੱਥ" ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਲੋਗਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੌਖਾ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਫਵਾਸੀ, ਇਕ ਸੌਖਾ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਫ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਰਾਹ ਸੀ.

ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਗਨ ਨੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ. 24 ਜੂਨ, 1958 ਨੂੰ ਟਾਈ-ਰੈਪ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.