ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ

ਸਮੱਗਰੀ
US/SAE ਸਟੈਂਡਰਡ SAE J1508 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
200 ਜਾਂ 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੈਂਡ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਚ
ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 240 ਘੰਟੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ

ਉਸਾਰੀ

8 ਥਰਿੱਡਾਂ (2) ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 4 ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਠੀ (1) ਤੱਕ ਨਦੀ ਵਾਲਾ ਚੌੜਾ ਪੇਚ ਹਾਊਸਿੰਗ
ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੈਂਡ ਲਾਈਨਰ (3) ਬੈਂਡ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਲਾਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
8 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਚੌੜਾ 12.7mm*0.65mm ਅਤੇ 14.2*0.65mm ਮੋਟਾ ਬੈਂਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟੋਰਕ
8mm A/F ਸਲਾਟਡ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ

SAE ਨੰ.
SAE J1508 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀੜਾ-ਡਰਾਈਵ ਕਲੈਂਪਾਂ (ਸਥਾਈ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਈਡੀ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਹੁਦਾ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਸ ਜਿਸਨੂੰ ਕੀੜਾ-ਗੀਅਰ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਹਨ, ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਂਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਹਟਾ ਸਕੋ।ਸਿਲਕੋਨ (ਨਰਮ) ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਟੋਰਕ
ਫੋਰਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਇੰਚ-ਪਾਊਂਡ ਜਾਂ ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ) ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੀੜਾ-ਡਰਾਈਵ, ਮਿਨੀਏਚਰ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੀਲ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਕਸੀ-ਮਮ ਟਾਰਕ ਰੇਟਿੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਕੱਸੋ ਕਿਉਂਕਿ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਹਰੇਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਜਹਾਜ਼, ਟਰੈਕਟਰ, ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ.